Grazie alle immagini concesse dalla Polizia municipale di Castellana-Grotte, un breve video realizzato in occasione della prima verifica dello stato dei luoghi nel cantiere del sottopasso tra via Conversano e via Cadorna, possiamo apprezzare in anteprima la grande opera realizzata per lo smaltimento del traffico veicolare circolante sulle arterie cittadine.
Com'è noto, da più di un secolo Castellana-Grotte è tagliata in due dai binari delle Ferrovie del Sud-Est, l'opera ingegneristica inaugurata per la tratta Bari-Putignano il 12 agosto 1900.
Puntualmente, ad ogni passaggio dei convogli ferroviari, l'abbassarsi delle sbarre dei passaggi a livello cittadini causava la congestione, più volte al giorno, dei quartieri della Città delle Grotte prospicenti i binari.
Un'opera attesa a lungo, caratterizzata da una gestazione impegnativa, ma che, finalmente, è in procinto di venire inaugurata.
Di primo acchitto, quel che colpisce sono le dimensioni ragguardevoli del sottopasso, un'opera complessa non pienamente valutabile nella sua ampiezza dal tratto in superficie. Diamo un'occhiata.